1✿★ღ、上下落差大✿★ღ，从河南经安徽✿★ღ，到洪泽湖✿★ღ，几百公里上下落差200米✿★ღ。上游三分之一✿★ღ，落差180米✿★ღ，到了下游苏北平原落差很小✿★ღ，水流因此很慢✿★ღ，排涝困难✿★ღ。
4✿★ღ、淮河终点洪泽湖✿★ღ，经不断冲刷✿★ღ，湖床被沙土垫得越来越高水利✿★ღ，✿★ღ，成为悬湖✿★ღ。于是✿★ღ，下游150公里是最低处✿★ღ，也就是安徽省境内皖北地区✿★ღ，地势最低✿★ღ。
6✿★ღ、淮河终点是洪泽湖✿★ღ，原先没有入海口✿★ღ，只能通过苏北平缓的河道入江入海✿★ღ。多年以来✿★ღ，苏北挖了很多河流✿★ღ，供淮河水系入江入海✿★ღ。
南宋建炎二年✿★ღ，宋军打开黄河大堤✿★ღ，以水代兵✿★ღ，拒金兵南进✿★ღ。1938年✿★ღ，国民政府在花园口重演一次……留下一个名词“黄泛区”✿★ღ。
淮河本不流经江苏尊龙凯时官方✿★ღ，终点是洪泽湖✿★ღ，但因为洪泽湖高于地面✿★ღ，于是和江苏关系很大✿★ღ。经过多年摸索✿★ღ，治淮正确措施是排水✿★ღ，江苏成为关键所在✿★ღ，多年以来不断疏通河流导淮✿★ღ。
隋朝大运河分为四条✿★ღ：通济渠✿★ღ、邗沟✿★ღ、永济渠✿★ღ、江南运河✿★ღ，连接海河✿★ღ、黄河✿★ღ、淮河✿★ღ、长江和钱塘江五大水系
顾炎武《天下郡国利病书》✿★ღ：“汉人开塘✿★ღ，晋唐引水✿★ღ，所溉者高陇冈田而已✿★ღ。湖田沟洫✿★ღ，支分派注✿★ღ。未尝浚而通也✿★ღ。”淮河流域的水利航运治理✿★ღ，从汉朝就有了✿★ღ。
南宋绍熙五年✿★ღ，淮东提举陈损之兴筑扬州江都县至楚州淮阴县河堤（西堤）180千米✿★ღ，名“绍熙堰”✿★ღ。
高家堰原名洪泽湖大堤✿★ღ，东汉陈登创建✿★ღ，是2000多年世界上最早的人工堤坝✿★ღ，历经兴废福永✿★ღ，决而复修✿★ღ，毁而复建✿★ღ。
万历皇帝虽然二十年不上朝✿★ღ，用人确实有一套✿★ღ，起用杨一魁治淮以后✿★ღ，中国的治淮工作从此走上了正确道路✿★ღ。
江苏省主席陈果直接主办导淮入海入江✿★ღ，基本疏通中山河（废黄河）✿★ღ，修整入江水道✿★ღ，写过一首《导淮入海歌》
1931年导淮委员会提出《导淮工程计划》福永✿★ღ，提出“三分入海✿★ღ，七分入江”的治淮方略✿★ღ。基本建成民国屈指可数的水利工程✿★ღ，导淮入海水道后因抗战中止✿★ღ。
“一定要把淮河修好”✿★ღ，新中国淮河治理规模空前✿★ღ。1953年修建苏北灌溉总渠✿★ღ，类似挑河场景在苏北到处可见福永✿★ღ。
新中国成立后福永✿★ღ，淮河经过三次大规模治理✿★ღ，形成“一河入江✿★ღ，四河入海的局面✿★ღ。图为淮安淮河入海水道大运河立交
为很好地解决淮河入海的问题✿★ღ，1998年10月28日✿★ღ，淮河入海水道工程开工✿★ღ，2006年10月21日工程全面建成✿★ღ。
工程位于江苏境内✿★ღ，将扩挖深槽✿★ღ、扩建各枢纽泄洪建筑物✿★ღ、加高加固入海水道南北堤防✿★ღ，提高入海泄洪能力尊龙凯时官方✿★ღ。
如图可见尊龙凯时官方✿★ღ，国家明确淮河干流入海水道二期工程2021年开工建设✿★ღ，淮河入海水道是《江苏省干线航道网规划》确定的“两纵五横”主干航道之一✿★ღ，也是《全国内河航道与港口规划》确定的国家高等级航道✿★ღ。
淮河入海水道主要控制枢纽包括✿★ღ：二河✿★ღ、淮安水文✿★ღ，✿★ღ、滨海福永✿★ღ、海口4个枢纽及淮阜控制✿★ღ，二期工程期将予以改扩建✿★ღ。
小结一下✿★ღ，淮河两头高中间低福永✿★ღ，流域广大雨水很多福永✿★ღ，很容易涝✿★ღ，治理淮河的主要靠排涝✿★ღ。目前排涝主要靠江苏省的一河入江✿★ღ，四河入海✿★ღ，未来安徽省江淮运河也可能将入✿★ღ。
中国最难治理的河流是淮河✿★ღ，为什么不是黄河呢？黄河是世界公认最难治理的河流✿★ღ，淮河流域多次特别大的洪涝灾害✿★ღ，都因为黄河✿★ღ。
最大的黄土高原✿★ღ，水土流失十分严重✿★ღ，是黄河泥沙的主要来源✿★ღ。由于下游河道平坦尊龙凯时官方✿★ღ，水流变缓✿★ღ，泥沙大量淤积水资源✿★ღ，✿★ღ，使河床逐年升高✿★ღ。黄河每年带到下游的泥沙✿★ღ，约四分之一堆积在下游河道内✿★ღ。
河床逐年抬高✿★ღ，年复一年✿★ღ，黄河下游河床一般比大堤外面高出3-5米✿★ღ，有的达9-10米✿★ღ。大部分河段里✿★ღ，河床都高于流域内的城市✿★ღ、农田✿★ღ，全靠大堤约束✿★ღ，成为悬河✿★ღ。
自古以来✿★ღ，太平年代朝廷都会加固黄河河堤✿★ღ，可是遇到战争或者严重灾情✿★ღ，黄河就容易出现重大问题✿★ღ。每次河道的变迁✿★ღ，都与重大水灾如影随形✿★ღ。
潘季驯✿★ღ，浙江湖州人✿★ღ，水利专家水力发电✿★ღ，✿★ღ，成绩显著 ✿★ღ。明朝为治理黄河花了很大代价✿★ღ，曾动用过几万军队✿★ღ，作为工兵使用✿★ღ。
眼下✿★ღ，彻底治理黄河是不现实的✿★ღ，只要不决堤就行✿★ღ。因为每年还有大量泥沙流下来✿★ღ，即使愿意花费巨资（不得了的钱）✿★ღ，也没大用✿★ღ。
黄土高原水土流失才是治本✿★ღ，多年以来一直在治理✿★ღ，成效显著✿★ღ。当黄河含沙量因此下降到一定程度✿★ღ，黄河彻底治理才有可行性✿★ღ。眼下能做的✿★ღ，除了恢复生态✿★ღ，建设绿水青山福永✿★ღ，就是加固黄河河堤✿★ღ。随着不断努力尊龙凯时官方✿★ღ，相信未来黄河的悬河问题可望得到解决✿★ღ。
很多朋友可能想不到的是✿★ღ，如果将海运和内河吞吐量相加✿★ღ，总吞吐量江苏29.65亿吨✿★ღ，第二广东20.22亿吨✿★ღ，其实江苏省才是中国遥遥领先的航运第一大省✿★ღ。江苏航运主要靠长江✿★ღ，内河其次✿★ღ，海运最少✿★ღ。
全国铁路年货运量✿★ღ，顶4条京杭大运河✿★ღ，内河航运能力不可小视✿★ღ。换句话说✿★ღ，一条京杭运河顶几十条货运铁路✿★ღ。
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